小鹏汽车全系涨价，销售：电池成本翻了10倍
小鹏汽车全系涨价，销售：电池成本翻了10倍，原材料和电池上涨，导致生产成本上升。譬如部分车型的锂电池材料涨价太厉害了，翻了10倍。小鹏汽车全系涨价，销售：电池成本翻了10倍。
小鹏汽车全系涨价，销售：电池成本翻了10倍1
从小鹏汽车官方获悉，其将对旗下在售车型进行价格调整。
具体信息如下：受上游原材料价格持续大幅上涨影响，小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等，详情请咨询各地小鹏汽车体验中心。
据悉，此次价格调整将于3月21日（下周一）零时生效，在此之前通过小鹏汽车App、官网等官方指定渠道支付定金的用户不受此次价格调整影响。
也就说，如果你想要购买小鹏汽车，还有两天多一点的时间赶快下定，否则将要多掏1至2万元。
虽然官方并未公布具体车型的涨幅，但昨日有疑似小鹏销售已提前“剧透”：P7的价格全系会上涨2万元，而P5和G3i则会上涨至少1万。
以小鹏卖得最火的P7为例，其售价区间为22.42-28.58万元，涨价2万，指导价就来到了24.42-30.58万元。
小鹏汽车上调价格也在情理之中，受电动车电池原材料价格暴涨的影响，国内多家整车企业纷纷宣布上调售价，包含已有比亚迪(002594)、特斯拉、五菱、奇瑞、哪吒等。
而据央视财经公布的数据显示，进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款。
那么小鹏定然不会是最后一家宣布涨价的车企，不知道下一个会是谁。
小鹏汽车发布关于车型价格调整的说明，受上游原材料价格持续大幅上涨影响，小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10100~20000元不等。
小鹏汽车表示，此次价格调整将于3月21日零时起生效，在此之前通过小鹏汽车APP、官网等官方指定渠道支付定金的用户不受此次价格调整影响。
由于上游材料涨价，不少车企开始对旗下新能源车型进行调价。3月17日，哪吒汽车宣布涨价3000-5000元不等；3月15日晚间，比亚迪宣布全系列涨价，上调幅度为3000元-6000元不等；此前3月10日起，特斯拉部分车型5天涨了3万。
根据央视报道，进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款，涨幅不一。而车企们将涨价的原因归结为短期内原材料的大幅上涨。
据中国汽车流通协会数据显示，今年1月和2月，新能源汽车新车零售销量同比分别上涨137.5%、180.5%，达35.2万台与27.2万台；二手车交易量同比增长3.71%、12.71%，达148.46万台与107.68万台。
小鹏汽车于2020年8月27日以XPEV的股票代码登陆纽约证券交易所，募资17亿美元，创造了当前造车新势力中融资金额和发行估值最高的'IPO。2020年12月，小鹏汽车完成上市后的首次增发，融资25亿美元，创下中概股史上最大规模的首次股票增发。
2021年7月，小鹏汽车登陆香港联交所，募资158亿港元，成为港股智能电动车第一股，并已纳入恒生综合指数。小鹏汽车成为三年内首个美国纽约、中国香港两地双重主要上市的重大中概股。
数据显示，小鹏汽车在2022年2月共交付6225辆智能电动车，同比增长180%。2月份交付量包括3537辆小鹏P7智能轿跑，同比增长151%。小鹏P5智能家轿在2月份交付2059辆，自2021年9月上市以来累计总交付达到13953辆。此外，G3和G3i智能紧凑型SUV系列在2022年2月共交付629辆。
财报显示，2021年第三季度，小鹏汽车实现营收57.2亿元，较2020年同期上升187.4％；普通股东应占净亏损为15.95亿元，2020年同期为20.26亿元，亏损同比收窄21.3%，而2021年第二季度为人民币11.95亿元。
小鹏汽车全系涨价，销售：电池成本翻了10倍2
网传小鹏汽车将于下周开始上调全系车型价格，其中小鹏P7上涨幅度为2万，小鹏P5和小鹏G3i涨幅为1万。据闻，部分城市的小鹏汽车销售人员已开始停休，全力进行客户邀约，只能以电话形式通知，不允许以文字形式通知客户。
不过，以上消息没有得到小鹏汽车官方证实。不过对于小鹏汽车涨价，也没有太多的意外。3月份，比亚迪、特斯拉等都官方宣布涨价。比亚迪新能源全系车型价格上调3000元到6000元不等。特斯拉历经近期两轮涨价后，3月17日又将Model Y（参数丨图片）后轮驱动版价格上调约1.5万元至31.69万元。另外像威马汽车，欧拉好猫GT等也出现了涨价的情况。
对于小鹏汽车的售价问题，小编也特意询问了销售人员，得到的回复是原材料和电池上涨，导致生产成本上升。譬如部分车型的锂电池材料涨价太厉害了，翻了10倍。
最新消息，小鹏P5最便宜的版本车型售价是16.17万元，如果上佛山牌的话有补贴10000元，不过这个补贴下半年也将取消。
小鹏汽车已于今年1月对全系车型售价进行了一次上调，主要原因是因为补贴退坡，但小鹏汽车也给了用户一个缓冲期。当时小鹏P7补贴后售价相较此前至少涨幅4300元，小鹏P5和小鹏G3i补贴后售价均至少涨幅4800元。
尽管补贴相较以往有所减少，但小鹏汽车的需求热度似乎还在增长。数据显示，小鹏汽车2月共交付6225辆，同比增长180%。
涨价是多方面的结果，刚开始可能有消费者感到不可接受，但大环境下提车都要等，何况涨价呢？据悉此前曾有 148位小鹏P5的准车主集体致信何小鹏，强烈希望小鹏可以关注460版车型延期交付的问题。在“双芯”短缺、原材料价格上涨以及疫情反复等行业面临的共同难题下，车企也有自己的难处，新车价格上涨也是无奈之举。
